Entusiastas de camiões, quantas vezes ouvimos termos como "tração dupla traseira" ou "frente quatro traseira oito" em conversas diárias? Mas será que conhece os termos técnicos por detrás destas frases? Alguns podem chamar-lhes "configurações de tração", mas o que representam exatamente 4×2 e 6×2? Vamos explicar e expandir os seus conhecimentos sobre camionagem!
As configurações de tração mais comuns nos camiões são 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 e 8×4.
Por exemplo:
Por exemplo:
Um camião 4×2 tem dois eixos: um para a direção e outro para a condução. É uma configuração simples e comum para cargas mais leves.
As configurações 6×2 são mais variadas, oferecendo flexibilidade com três tipos principais:
Os camiões 6×4, frequentemente designados por "tração dupla traseira", possuem dois eixos de tração traseiros e um eixo de direção. As quatro rodas traseiras proporcionam tração, o que faz com que seja uma opção para tractores e camiões basculantes. Oferece uma potência robusta e é amplamente utilizado para aplicações pesadas.
Um camião 8×4 possui dois eixos de direção dianteiros e dois eixos de tração traseiros, proporcionando uma excelente estabilidade e tração. Popular entre os camiões de carga, esta configuração é ideal para cargas pesadas como a logística da cadeia de frio ou rotas montanhosas, oferecendo uma flexibilidade inigualável.
Os camiões com tração integral, como os 4×4 ou 8×8, têm todos os eixos motrizes. São menos comuns e encontram-se sobretudo em veículos especializados, como militares, de combate a incêndios ou aplicações todo-o-terreno.
Dominar as configurações de transmissão de camiões não só o ajuda a parecer mais profissional, como também o equipa para fazer escolhas mais inteligentes para várias aplicações. Pronto para partilhar este novo conhecimento com os seus colegas entusiastas de camiões? Vamos a isto!