Quando o veículo estiver a descer, não deslize em ponto morto. Ao travar, utilizar o travão de escape para desacelerar simultaneamente, se possível. Quando o veículo estiver muito carregado, pode utilizar o travão motor para ajudar o veículo a desacelerar.
Quando estacionar durante um longo período de tempo, desligue o motor para evitar acidentes, desligue o interrutor principal e accione o travão de estacionamento.
É proibida a modificação e instalação não autorizadas de vários equipamentos, especialmente electrónicos, de travagem, de direção e de outros sistemas relacionados com a segurança; caso contrário, pode afetar a vida e o desempenho de segurança do veículo, causando acidentes, incêndios e danos no veículo. A nossa empresa não será responsável pelas consequências. É estritamente proibido desmontar ou substituir a ECU do motor; caso contrário, o veículo pode ficar danificado.
Abrir o painel frontal antes de inclinar a cabina.
Quando os trabalhos de soldadura são efectuados no veículo ou na sua proximidade, o interrutor principal deve ser cortado e as fichas dos componentes eléctricos (NANOBCU, instrumentos, ECU do motor, unidade de controlo do ABS) devem ser desligadas.
É proibido lavar o motor com água, uma vez que isso provocará a rutura do sistema elétrico do motor e danificará a ECU.
O sistema de arrefecimento utiliza líquido de arrefecimento anticongelante e antiferrugem e não é permitido misturar diferentes marcas de líquido de arrefecimento. Se mudar para uma marca diferente de líquido de refrigeração, é necessário limpar cuidadosamente os componentes do sistema de refrigeração do motor.
A humidade condensada no reservatório de ar deve ser libertada a tempo de evitar o congelamento. Preste atenção para verificar o estado de funcionamento do secador de ar. Em circunstâncias normais, a vida útil do dessecante no secador é de dois anos. Se a água e a sujidade forem descarregadas do depósito de ar, isso indica que o dessecante expirou e o cartucho de granulado deve ser substituído imediatamente.
Se o veículo estiver estacionado durante muito tempo e a temperatura for baixa, é melhor retirar a bateria e colocá-la numa divisão mais quente. A cada 5000 km, verifique se o poste do elétrodo da bateria e o clipe de ligação dos fios estão soltos e se o estado de funcionamento da bateria é normal.
Mantenha bons hábitos de condução e evite travagens prolongadas ou bruscas do veículo; caso contrário, isso afectará a vida útil do veículo e a economia de combustível.
