Quem somos nós?

SINOTRUK A Jinan Special Automobile Co., Ltd. é uma filial a 100 % da SINOTRUK e uma base de camiões reequipados da SINOTRUK em Jinan, que integra I&D, produção e vendas de vários veículos para fins especiais.

Sinotruk Introdução

A China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (a seguir designada "SINOTRUK") era anteriormente conhecida como Jinan Automobile Manufacturing Plant, que era fundada em 1930 e é o berço da indústria automóvel pesada do meu país. Em 1960, foi fabricado o primeiro automóvel pesado da China, o camião de oito toneladas JN150 da marca Yellow River, pondo fim à história da China de não ser capaz de produzir automóveis pesados. Em 4 de maio desse ano, o Presidente Mao Zedong visitou Jinan, visitou o protótipo e deu-lhe uma avaliação elevada. Em 11 de janeiro de 1966, o Presidente Zhu De escreveu pessoalmente a palavra "Rio Amarelo" para o protótipo. Nos primeiros tempos da construção socialista, o veículo "Rio Amarelo" era bem conhecido em todo o país, contribuiu significativamente para o desenvolvimento da economia nacional e para a construção da defesa nacional, e tornou-se um dos feitos emblemáticos da autossuficiência e do trabalho árduo da nação chinesa. Em 1983, sob a preocupação pessoal do camarada Deng Xiaoping, o projeto austríaco de automóveis pesados Steyr foi introduzido com sucesso, tornando-se a primeira empresa nacional a introduzir totalmente a tecnologia estrangeira de fabrico de veículos completos para automóveis pesados. "Steyr" tornou-se sinónimo de camiões pesados do meu país.

Em 2007, a empresa conseguiu ser cotada na bolsa de Hong Kong, tornando-se a primeira empresa cotada na bolsa da indústria transformadora do meu país e criando inicialmente uma plataforma para o desenvolvimento internacional. Em 2004, a nova geração de camiões pesados desenvolvida de forma independente pela COMO nasceu e foi lançada no mercado em 2005, atingindo a produção e as vendas de mais de 10.000 veículos nesse ano, estabelecendo um novo recorde na história dos camiões pesados chineses nessa altura. Em 2013, a série de produtos Shantek com direitos de propriedade intelectual independentes foi oficialmente lançada no mercado, liderando o desenvolvimento da indústria automóvel pesada nacional. Em 2020, uma nova geração de camiões pesados topo de gama da marca nacional "Yellow River" será lançada no mundo, levando os camiões pesados da China a tornarem-se de classe mundial.

A SINOTRUK desenvolve, produz e vende principalmente vários camiões, veículos especiais, veículos para fins especiais e conjuntos e peças para automóveis, tais como motores, caixas de velocidades e eixos. Possui uma gama completa de marcas de veículos comerciais, tais como Yellow River, Shantek e HOWO. É uma das empresas de camiões pesados com as mais completas formas de propulsão e cobertura de potência na indústria de camiões pesados do meu país. Tem três empresas cotadas na bolsa, nomeadamente, a Sinotruk (Hong Kong) Co. (empresa de Hong Kong com ficha vermelha), Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. (empresa cotada em acções A de Shenzhen), e a Zhongtong Bus Co. (empresa cotada na bolsa de valores de Shenzhen). Os seus produtos são exportados para mais de 110 países e regiões, representando metade das exportações de camiões pesados do meu país.

A Sinotruk assume a "construção de um grupo de veículos comerciais de série completa de classe mundial" como a sua visão empresarial, acelera o ritmo da inovação independente, aumenta continuamente o investimento em I&D, introduz talentos técnicos de topo de gama, cria uma ecologia empresarial e constrói uma marca nacional independente de topo de gama. A Sinotruk tem o primeiro lote de centros tecnológicos empresariais reconhecidos a nível nacional, o centro nacional de investigação tecnológica de engenharia automóvel pesada e o centro nacional de supervisão e inspeção da qualidade automóvel pesada do país. Possui capacidades abrangentes de I&D e testes para veículos completos, motores, peças, materiais e processos, e possui vários equipamentos de alta precisão para processamento, testes e ensaios. Os níveis de inspeção e teste de vibração, teste de resistência e outras inspecções de motores, veículos completos e peças atingiram o nível avançado do mundo. A gama completa de veículos completos, os principais sistemas de montagem e as principais tecnologias atingiram o nível de liderança nacional, preenchendo muitas lacunas nacionais e liderando o progresso tecnológico da indústria. A Sinotruk foi galardoada com os títulos honoríficos de "Empresa Inovadora de Destaque da China" e "Empresa de Qualidade e Integridade da China". O projeto "Tecnologias-chave e industrialização do conjunto do grupo motopropulsor híbrido de transmissão automática mecânica de veículos comerciais" ganhou o segundo prémio do National Science and Technology Progress Award.

Desde 2018, a nova equipe de liderança da Sinotruk levou todos os funcionários a implementar conscientemente as importantes instruções do Secretário Geral Xi Jinping para "focar no negócio principal", realizar uma série de reformas drásticas, criar uma nova ecologia de paixão pelo trabalho, e a empresa entrou na via rápida do desenvolvimento de alta qualidade. Em 2023, o desempenho operacional da Sinotruk liderou fortemente o sector. A receita operacional anual foi de 173,1 bilhões de yuans, o valor agregado industrial foi de 19,1 bilhões de yuans e o volume de vendas de veículos foi de 335.000 unidades, das quais 130.000 caminhões pesados foram exportados. É a empresa com a maior quota de mercado e quota de exportação de camiões pesados. Em 2023, a Sinotruk (Hong Kong) Co., Ltd. ocupava a 385.ª posição no "Top 500 Chinese Enterprises", a 197.ª posição no "Top 500 Chinese Manufacturing Enterprises" e a 80.ª posição no "Top 100 Most Valuable Brands in China".

China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) é uma das empresas de camiões pesados mais abrangentes da indústria de camiões pesados da China. Os seus produtos são exportados para mais de 110 países e regiões, representando mais de metade das exportações de camiões pesados da China. Os principais países de exportação incluem Arábia Saudita, Angola, Benim, Burquina Faso, Burundi, Togo, República Democrática do Congo, Gana, Chade, Gabão, Zimbabué, Camarões, Libéria, Ruanda, Malawi, Moçambique, Níger, Serra Leoa, Senegal, Tanzânia, Uganda, Guiné, Zâmbia, Guiana, Vanuatu, Suriname, República Dominicana, Iraque, Arménia, Comorese outros.

1. Ocupar a primeira posição nas exportações de camiões pesados na China durante 18 anos consecutivos
2. As vendas de exportação representam 50% das exportações totais da indústria
3. Os nossos produtos tornaram-se cada vez mais competitivos, chegando a mercados desenvolvidos como o México, a Austrália e a Nova Zelândia
4. 67 escritórios de representação e sucursais Mais de 400 funcionários de vendas permanentes no estrangeiro
5. Mais de 240 concessionários no estrangeiro Mais de 450 pontos de venda de peças e serviços
6. 28 fábricas KD estabelecidas em 18 países e regiões em todo o mundo