Tipo de tração: 8x4
Transmissão: 5F,6F
Eixo dianteiro: 2.4T/2.7T
Motor: Euro II-Euro III
Potência: 102-116Hp
Tipo de tração: 8x4
Transmissão: 5F,6F
Eixo dianteiro: 2.4T/2.7T
Motor: Euro II-Euro III
Potência: 102-116Hp
Responsabilidade ambiental: Concebido para reduzir a pegada de carbono e promover um desenvolvimento urbano sustentável.
Construção robusta: Equipado com uma estrutura robusta e componentes avançados para um desempenho fiável em várias condições.
Variantes do modelo: Disponível em diferentes configurações para se adaptar a necessidades operacionais específicas.
Resíduos de construção urbana | Falta de tempo no terreno | |||
Tipo de acionamento | 8×4 | |||
modelo | ZZ3317 V326 GZ1BEV | ZZ3317 V426 GZ1BEV | ||
Cabina | TX-K/ TX-F | TX-K | TX-F | |
Dimensão do compartimento de carga (mm) | 5600 | 5800 | 7600/7800 | 8000/8200 |
Dimensões totais (mm) | 9745× 2550× 3450 | 9750× 2550× 3450 | 10650/ 10680× 2550× 3600 | 11050/ 11250× 2550× 3600 |
Distância entre eixos (mm) | 1800+ 3225+ 1350 | 1800+ 3525+ 1350 | 1800+ 4225+ 1350 | 1800+ 4425+ 1350 |
Massa do veículo em plena carga (kg) | 31000 | |||
Eixo dianteiro | Eixo dianteiro VGD75 (tambor) | Eixo dianteiro VGD95 (tambor) | ||
Eixo traseiro | MCX16ZG/MCP16ZG eixo traseiro duplo (tambor) | MCP16ZG eixo traseiro duplo (tambor) | MCP16ZG/MCP23ZG eixo traseiro duplo (tambor) | MCP23ZG eixo traseiro duplo (tambor) |
Suspensão | 11/11/12 | |||
pneu | 11.00R20/12.00R20 | 12.00R20 | ||
Motor | Sinotruk | |||
Potência do motor (kW) | 270/410 | |||
Bateria | CATL Fosfato de ferro e lítio | |||
Potência (kWh) | 422 | 350 | ||
Velocidade máxima (km/h) | 89 | |||
Grau máximo (%) | 30 | |||
Raio de viragem (mm) | 10170 | 10750 | 11670 | 11960 |
Personalização a pedido, deixe uma mensagem para consulta