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Camion-benne minier HOWO modèle 6X4 70T/90T/125T

La série HOWO Mine Tipper propose des modèles de 70T, 90T et 125T avec une transmission 6×4, des volumes de transport de 30,5 à 48,8m³ et des moteurs robustes allant jusqu'à 397kW. Chaque modèle est équipé d'embrayages, de transmissions et d'essieux moteurs avancés pour des performances robustes, avec des suspensions adaptées aux terrains accidentés et des réservoirs de carburant allant jusqu'à 800 litres.

Spécifications rapides

Type de conduite : 6x4

Volume du camion (m3) : 30.5/48.8

Réservoir de carburant (L) : 500/800

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Description du produit

Caractéristiques et spécifications

		70T	90T	125T
Dimension totale (longueur x largeur x hauteur) (mm)		8700x3650x4000	8700x3650x4000	9970x3900x4300
Type d'entraînement		6×4	6×4	6×4
Volume du camion (m3) (Paperback)		30.5	30.5	48.8
Empattement (mm)		3800+1500	3800+1500	4600+1760
	Garde au sol minimale (mm)	340	340	380 (essieu avant/essieu arrière)
Capacité de l'essieu	Charge nominale (t)	20/45/45	20/45/45	25/50/50
Moteur	Modèle	WD615.47/D12.42T2	MC11.44T30	MC13.54T30
	Puissance (kW)/Vitesse de rotation	273/2200 309/2000	324/1900	397/1900
	Couple (Nm)/Vitesse de rotation	1500/1100-1600 1820/1100-1500	2100/1000-1400	2500/ 1050-1500
Embrayage	Modèle	Embrayage à ressort à membrane (2 100 Nm) Hydraulique contrôle et assistance pneumatique	CH430-25 embrayage à ressort à membrane de type pull, Commande hydraulique et assistance pneumatique	Embrayage à double disque à membrane et à ressort de type traction Commande hydraulique et assistance pneumatique
Embrayage	Spécification de la plaque de frottement	430	430	400
Transmission	Modèle	HW21712+HW70	8DS240A	8DS260
Transmission	Couple d'entrée nominal (N.m)	2100	2400	2600
Essieu moteur	Type	MCK45ZG Essieu arrière double (tambour)	MCK45 Double essieu moteur, blocage de différentiel entre roues et essieux	MCK50ZG Essieu double, blocage du différentiel entre les roues et les essieux
Essieu avant directeur	Capacité nominale de l'essieu (kg)	20000	20000	VGK25 Essieu avant (ABS, bras manuel)
Système de direction	Type d'alimentation	ZF8118	ZF8118	BOSCH 8098
Suspension	Suspension avant	Ressort à lames à plaque coulissante avec amortisseur à barillet	Ressort à lames à plaque coulissante avec amortisseur à barillet	Ressort à lames semi-elliptique avec amortisseur à barillet
	Épaisseur/largeur/nombre de ressorts à lames	20/100/12	20/100/12	22/100/12
	Suspension arrière	Suspension globalement équilibrée	Suspension globalement équilibrée	Suspension globalement équilibrée
			70T	90T	125T
Dimension totale (longueur x largeur x hauteur) (mm)		8700x3650x4000	8700x3650x4000	9970x3900x4300
Type d'entraînement		6×4	6×4	6×4
Volume du camion (m3) (Paperback)		30.5	30.5	48.8
Empattement (mm)		3800+1500	3800+1500	4600+1760
	Garde au sol minimale (mm)	340	340	380 (essieu avant/essieu arrière)
Capacité de l'essieu	Charge nominale (t)	20/45/45	20/45/45	25/50/50
Moteur	Modèle	WD615.47/D12.42T2	MC11.44T30	MC13.54T30
	Puissance (kW)/Vitesse de rotation	273/2200 309/2000	324/1900	397/1900
	Couple (Nm)/Vitesse de rotation	1500/1100-1600 1820/1100-1500	2100/1000-1400	2500/ 1050-1500
Embrayage	Modèle	Embrayage à ressort à membrane (2 100 Nm) Hydraulique contrôle et assistance pneumatique	CH430-25 embrayage à ressort à membrane de type pull, Commande hydraulique et assistance pneumatique	Embrayage à double disque à membrane et à ressort de type traction Commande hydraulique et assistance pneumatique
Embrayage	Spécification de la plaque de frottement	430	430	400
Transmission	Modèle	HW21712+HW70	8DS240A	8DS260
Transmission	Couple d'entrée nominal (N.m)	2100	2400	2600
Essieu moteur	Type	MCK45ZG Essieu arrière double (tambour)	MCK45 Double essieu moteur, blocage de différentiel entre roues et essieux	MCK50ZG Essieu double, blocage du différentiel entre les roues et les essieux
Essieu avant directeur	Capacité nominale de l'essieu (kg)	20000	20000	VGK25 Essieu avant (ABS, bras manuel)
Système de direction	Type d'alimentation	ZF8118	ZF8118	BOSCH 8098
Suspension	Suspension avant	Ressort à lames à plaque coulissante avec amortisseur à barillet	Ressort à lames à plaque coulissante avec amortisseur à barillet	Ressort à lames semi-elliptique avec amortisseur à barillet
	Épaisseur/largeur/nombre de ressorts à lames	20/100/12	20/100/12	22/100/12
	Suspension arrière	Suspension globalement équilibrée	Suspension globalement équilibrée	Suspension globalement équilibrée
	Épaisseur/largeur/nombre de ressorts à lames	25/120/15	25/120/15	30/120/15
Réservoir de carburant	Volume (L)	500	500	800
Roue	Modèle de pneu	14.00-25	14.00-25	16.00R25 NHS
Roue	Modèle de jante	10.0/2-25	10.0/2-25	11.5/2.0-25
Réservoir de carburant	Volume (L)	500	500	800
Roue	Modèle de pneu	14.00-25	14.00-25	16.00R25 NHS
Roue	Modèle de jante	10.0/2-25	10.0/2-25	11.5/2.0-25

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Performance

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Grâce à un solide service de pièces détachées, le CNHTC propose des composants d'origine et de haute qualité pour tous ses véhicules. Notre vaste inventaire et notre système de distribution efficace garantissent un accès rapide aux pièces détachées, minimisant ainsi les temps d'arrêt et maintenant la performance et la fiabilité de nos camions.
Base de connaissances
Pour répondre aux différentes conditions des véhicules, en accord avec notre objectif de service complet englobant l'ensemble du cycle de vie du véhicule.