Ne pas glisser au point mort lorsque le véhicule est en descente. Lors de la décélération, il est préférable d'utiliser simultanément le frein d'échappement. Lorsque le véhicule est chargé, le frein d'échappement peut également être utilisé pour faciliter la décélération du véhicule.
Lors d'un stationnement prolongé, il convient d'arrêter le moteur, de couper l'interrupteur principal et d'utiliser le frein de stationnement en même temps, afin d'éviter les accidents.
La modification et l'installation non autorisées de toutes sortes d'équipements sont interdites, en particulier les systèmes électroniques, de freinage, de direction et autres systèmes liés à la sécurité ; dans le cas contraire, cela peut affecter la vie et la performance de sécurité du véhicule, entraînant des accidents, des incendies, des dommages au véhicule, et notre société ne sera pas responsable des conséquences. Le démontage ou le remplacement de l'ECU du moteur est strictement interdit, sous peine d'endommager le véhicule.
Ouvrez le capot avant avant d'incliner la cabine.
Couper l'interrupteur principal et débrancher les fiches des composants électriques (BCu, instrument, ECU du moteur, unité de contrôle ABS) lorsque des travaux de soudage sont effectués à l'intérieur ou à proximité du véhicule.
Ne rincez pas le moteur à l'eau, car cela pourrait court-circuiter le système électrique du moteur et endommager l'ECU.
Le système de refroidissement utilise de l'antigel et du liquide de refroidissement antirouille. Il est interdit de mélanger des liquides de refroidissement de qualités/types différents. Si des liquides de refroidissement de qualités différentes sont utilisés, les composants du système de refroidissement du moteur doivent être soigneusement nettoyés.
L'humidité condensée dans la bouteille d'air doit être évacuée à temps pour éviter le gel. Veillez à vérifier l'état de fonctionnement du dessiccateur d'air. Dans des conditions de travail normales, la durée de vie utile du dessiccateur dans le sécheur est de deux ans. Si l'on constate que de l'eau polluée s'échappe du cylindre de stockage de l'air, cela signifie que le dessiccateur est défectueux et qu'il doit être remplacé immédiatement.
Vérifiez le niveau et la densité de l'électrolyte de la batterie tous les trois mois. Le niveau d'électrolyte doit être supérieur de 10 à 15 mm à la plaque de plomb de la batterie, et la densité doit être supérieure à 1,24 g/cm³. Si le véhicule n'est pas utilisé pendant une longue période et que la température est basse, il est préférable de retirer la batterie et de la placer dans une pièce plus chaude. Chaque fois que le véhicule parcourt 5 000 km, il convient de vérifier si la pince entre la borne de l'électrode et le fil de la batterie est desserrée et si la batterie fonctionne normalement.
Gardez de bonnes habitudes de conduite, évitez les freinages prolongés ou brusques du véhicule, sinon cela aura un effet néfaste sur la durée de vie du véhicule et sur l'économie de carburant.
