Lorsque le véhicule est en descente, ne pas glisser au point mort. Lors du freinage, utilisez si possible le frein d'échappement pour décélérer simultanément. Lorsque le véhicule est lourdement chargé, vous pouvez utiliser le frein moteur pour aider le véhicule à décélérer.
En cas de stationnement prolongé, arrêtez le moteur pour éviter les accidents, coupez l'interrupteur principal et serrez le frein de stationnement.
Il est interdit de modifier et d'installer sans autorisation divers équipements, en particulier des systèmes électroniques, de freinage, de direction et d'autres systèmes liés à la sécurité, sous peine d'affecter la vie et la sécurité du véhicule, de provoquer des accidents, des incendies et d'endommager le véhicule. Notre société ne sera pas responsable des conséquences. Il est strictement interdit de démonter ou de remplacer l'ECU du moteur, sous peine d'endommager le véhicule.
Ouvrez le capot avant avant d'incliner la cabine.
Lorsque des travaux de soudage sont effectués à l'intérieur ou à proximité du véhicule, l'interrupteur principal doit être coupé et les fiches des composants électriques (NANOBCU, instrument, ECU du moteur, unité de contrôle ABS) doivent être débranchées.
Il est interdit de rincer le moteur à l'eau, car cela entraînerait une rupture du système électrique du moteur et endommagerait l'ECU.
Le système de refroidissement utilise de l'antigel et du liquide de refroidissement antirouille, et il est interdit de mélanger différentes marques de liquide de refroidissement. Si vous changez de marque de liquide de refroidissement, vous devez nettoyer soigneusement les composants du système de refroidissement du moteur.
L'humidité condensée dans le réservoir d'air doit être évacuée à temps pour éviter le gel. Veillez à vérifier l'état de fonctionnement du dessiccateur d'air. Dans des circonstances normales, la durée de vie du déshydratant dans le déshydrateur est de deux ans. Si de l'eau et des saletés s'échappent du réservoir d'air, cela indique que le déshydratant est périmé et que la cartouche de granulés doit être remplacée immédiatement.
Si le véhicule est stationné pendant une longue période et que la température est basse, il est préférable de retirer la batterie et de la placer dans une pièce plus chaude. Tous les 5 000 km, vérifiez si la borne de l'électrode de la batterie et le clip de connexion du fil sont desserrés et si l'état de fonctionnement de la batterie est normal.
Gardez de bonnes habitudes de conduite et évitez de freiner le véhicule de manière prolongée ou soudaine, sous peine de nuire à la durée de vie du véhicule et à l'économie de carburant.
