Tipo de tracción: 8x4
Transmisión: 5F,6F
Eje delantero: 2.4T/2.7T
Motor: Euro II-Euro III
Potencia: 102-116CV
Tipo de tracción: 8x4
Transmisión: 5F,6F
Eje delantero: 2.4T/2.7T
Motor: Euro II-Euro III
Potencia: 102-116CV
Responsabilidad medioambiental: Diseñado para reducir la huella de carbono y promover el desarrollo urbano sostenible.
Construcción robusta: Equipado con un bastidor robusto y componentes avanzados para un rendimiento fiable en diversas condiciones.
Variantes de modelos: Disponible en diferentes configuraciones para adaptarse a necesidades operativas específicas.
Residuos de la construcción urbana | Cortocircuito en el campo | |||
Tipo de accionamiento | 8×4 | |||
modelo | ZZ3317 V326 GZ1BEV | ZZ3317 V426 GZ1BEV | ||
Cabina | TX-K/ TX-F | TX-K | TX-F | |
Tamaño del compartimento de carga (mm) | 5600 | 5800 | 7600/7800 | 8000/8200 |
Dimensiones totales (mm) | 9745× 2550× 3450 | 9750× 2550× 3450 | 10650/ 10680× 2550× 3600 | 11050/ 11250× 2550× 3600 |
Distancia entre ejes (mm) | 1800+ 3225+ 1350 | 1800+ 3525+ 1350 | 1800+ 4225+ 1350 | 1800+ 4425+ 1350 |
Masa del vehículo a plena carga (kg) | 31000 | |||
Eje delantero | Eje delantero VGD75 (tambor) | Eje delantero VGD95 (tambor) | ||
Eje trasero | MCX16ZG/MCP16ZG eje trasero doble (tambor) | MCP16ZG eje trasero doble (tambor) | MCP16ZG/MCP23ZG eje trasero doble (tambor) | MCP23ZG eje trasero doble (tambor) |
Suspensión | 11/11/12 | |||
neumático | 11.00R20/12.00R20 | 12.00R20 | ||
Motor | Sinotruk | |||
Potencia del motor (kW) | 270/410 | |||
Batería | CATL Fosfato de hierro y litio | |||
Potencia (kWh) | 422 | 350 | ||
Velocidad máxima (km/h) | 89 | |||
Grado máximo(%) | 30 | |||
Radio de giro (mm) | 10170 | 10750 | 11670 | 11960 |
Personalización a petición, deje un mensaje para consultarnos