Mayor resistencia
El bloque de cilindros adopta hierro fundido vermicular que tiene mayor rigidez y resistencia, menor espesor de pared y menor peso. En comparación con la fundición gris, la fundición vermicular puede mejorar la resistencia a la extensión en 75%, el módulo de elasticidad en 40% y la resistencia a la fatiga en 100%.
Mayor precisión
Tanto la tapa del cojinete principal del cigüeñal como el extremo mayor de la biela adoptan la tecnología de agrietamiento más avanzada del mundo, que produce un efecto de soporte lateral extremadamente alto y garantiza el posicionamiento preciso y fuerte. Esta tecnología mejora notablemente la capacidad de carga y reduce el desgaste del cojinete.
Mayor presión de inyección y precisión
La unidad de control electrónico (ECU) controla con precisión el proceso de inyección de combustible de acuerdo con el estado de funcionamiento del motor la presión máxima de inyección puede alcanzar 1600bar, lo que hace que el efecto de atomización de la inyección de combustible mejor, el motor más potente y el consumo de combustible mucho menor. El alto brote y la presión de combustión reducen el contenido de hollín del aceite del motor.
