¿Qué significan 4×2, 6×2 y 6×4? Comprender las configuraciones de tracción de camiones en minutos

Entusiastas de los camiones, ¿cuántas veces oímos en nuestras conversaciones cotidianas términos como "doble tracción trasera" o "cuatro delanteros y ocho traseros"? Pero, ¿conoce los términos técnicos que hay detrás de estas frases? Algunos las llaman "configuraciones de tracción", pero ¿qué representan exactamente 4×2 y 6×2? Desglosémoslo y ampliemos sus conocimientos sobre transporte por carretera.

Configuraciones comunes de accionamiento de camiones

Las configuraciones de tracción más comunes en los camiones son 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 y 8×4.

Descifrar las cifras

1. Por posiciones de las ruedas

• El número que precede a la "×" indica el número total de posiciones de la rueda.
• El número que sigue a la "×" indica cuántas de ellas son ruedas motrices.

Por ejemplo:

• 4×2: 4 posiciones de ruedas, siendo 2 ruedas motrices.
• 6×26 posiciones de rueda, de las cuales 2 son ruedas motrices.

2. Por ejes

• Divide ambas cifras por 2 para obtener el número total de ejes y el número de ejes motrices.

Por ejemplo:

• 6×46 ÷ 2 = 3 ejes en total, con 4 ÷ 2 = 2 ejes motrices.
• 8×48 ÷ 2 = 4 ejes en total, con 4 ÷ 2 = 2 ejes motrices.

Configuraciones clave y sus características

4×2: Un eje direccional, un eje motriz

Un camión 4×2 tiene dos ejes: uno para la dirección y otro para la conducción. Es una configuración sencilla y habitual para cargas ligeras.

HOWO Tractocamión NX 4×2

6×2: conducción versátil con tres ejes

Las configuraciones 6×2 son más variadas y ofrecen flexibilidad con tres tipos principales:

1. Doble dirección delantera 6×2: Los dos ejes delanteros dirigen, mientras que el trasero acciona.
2. Eje de seguimiento trasero 6×2: El eje delantero dirige, el eje central conduce y el eje trasero soporta sin fuerza motriz.
3. Eje elevador trasero 6×2: Común en los camiones importados, el eje central conduce mientras que el eje trasero puede levantarse cuando está descargado, lo que reduce la resistencia a la rodadura, ahorra combustible y prolonga la vida útil de los neumáticos.

6×4: Doble eje motriz para una mayor tracción

Los camiones 6×4, a menudo denominados "de doble tracción trasera", cuentan con dos ejes motrices traseros y un eje de dirección. Las cuatro ruedas traseras proporcionan tracción, por lo que son ideales para tractores y camiones. volquetes. Ofrece una potencia robusta y se utiliza ampliamente en aplicaciones de trabajo pesado.

Tractor Howo 6×4

8×4: Doble dirección y doble tracción para una estabilidad superior

Un camión 8×4 cuenta con dos ejes de dirección delanteros y dos ejes de tracción traseros, lo que proporciona una excelente estabilidad y tracción. Popular entre los camiones de carga, esta configuración es ideal para cargas pesadas como la logística de la cadena de frío o rutas montañosas, ofreciendo una flexibilidad inigualable.

Howo 8×4

Configuraciones poco comunes: Tracción total

Los camiones con tracción total, como los 4×4 u 8×8, tienen todos los ejes motrices. Son menos comunes y se encuentran sobre todo en vehículos especializados, como los militares, los de extinción de incendios o los todoterreno.

HOWO 6×6 Camión de carga

Dominar las configuraciones de transmisión de un camión no sólo le ayudará a sonar más profesional, sino que también le permitirá tomar decisiones más inteligentes para diversas aplicaciones. ¿Listo para compartir estos nuevos conocimientos con tus compañeros entusiastas de los camiones? ¡A rodar!