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SERIE HOWO TX

SINOTRUK ha actualizado completamente HOWO modelo de acuerdo con más de una década de experiencia operativa successtul a la misma. Basado en sus ventajas y características existentes y a través de la combinación, actualización y transformación de la tecnología alemana y la tecnología basada en SINOTRUK, un nuevo modelo de la serie TX de la familia de productos HOWO se lanzará al mercado en 2020.

cubierta HIGH SAFETY
ALTA SEGURIDAD
La rigidez y la resistencia de la carrocería de la cabina alcanzan un nivel internacional, cumpliendo las normas de seguridad de cabinas ECE R29 de la UE. El techo de la cabina, la pared lateral y la pared trasera están soldadas integralmente con acero de doble capa con una fuerte conexión adhesiva. La bisagra de alta fiabilidad de tecnología alemana garantiza que la puerta pueda abrirse automáticamente incluso si se deforma. El parachoques metálico de tres piezas garantiza una mayor seguridad y una mayor capacidad de absorción de energía de la cabina y aumenta la resistencia del vehículo a los impactos. Amplio campo de visión: el retrovisor frontal y el retrovisor inferior con amplio campo de visión mejoran aún más la seguridad vial.
Cubierta de diseño ergonómico
Diseño ergonómico
Los interruptores de los instrumentos y de las puertas están dispuestos de forma razonable, mientras que las puertas y ventanillas eléctricas y los retrovisores eléctricos son fáciles de manejar; el volante se controla neumáticamente para que pueda ajustarse en altura y ángulo, lo que contribuye a un alto grado de ergonomía.
Cubierta con más espacio de almacenamiento
Más espacio de almacenamiento
La doble caja de herramientas, la guantera superior y los espacios de almacenamiento diseñados en el panel de instrumentos, las luces de las puertas y las múltiples ubicaciones hacen más cómoda la colocación de diversas herramientas y pertenencias.
Funda de asiento con amortiguación neumática
Asiento amortiguador neumático
Ofrece nueve direcciones de ajuste, incluyendo la posición delantera y trasera del asiento, la altura del asiento, el ángulo del respaldo, la altura del cojín, la posición delantera y trasera del soporte lumbar, con el fin de adaptarse a las necesidades de los diferentes conductores, haciendo que la conducción sea más cómoda y reduciendo la fatiga. La cabina suspendida de cuatro puntos está equipada con resortes en espiral y amortiguador de suspensión neumática, haciendo que el rango de salto de la cabina alcance +-45mm.
Motor

Acaba con el tedio y proporciona un rendimiento estable

La adopción de la norma de emisiones Euro V y un combustible con una gran adaptabilidad garantizan un mantenimiento sencillo y un bajo coste de mantenimiento.

TRANSMISIÓN
CON UN RENDIMIENTO ULTRAELEVADO
MOTOR
Clásico, maduro y fiable Las transmisiones de la serie HOWO de SINOTRUK se adoptan, ofreciendo alta capacidad y qualily confiable.
MOTOR
Clásico, maduro y fiable Las transmisiones de la serie HOWO de SINOTRUK se adoptan, ofreciendo alta capacidad y qualily confiable.
MOTOR
Clásico, maduro y fiable Las transmisiones de la serie HOWO de SINOTRUK se adoptan, ofreciendo alta capacidad y qualily confiable.
Principales parámetros de los dumpers
Tipo de vehículo Dumper
Modelo de accionamiento 6×4, 8×4
Cabina TX-M (traviesa sencilla de 525 mm), TX-W (traviesa sencilla de 749 mm)
Ingeniería Modelo MC11 D10
Desplazamiento (L) 10.518 9.726
Potencia(ps) 400, 440 340. 380
Tipo 4 tiempos, sobrealimentado e intercooler, sistema common rail Bosh
Norma de emisión Euro V
Embrague (p430 embrague de diafragma de tracción
Transmisión HW19710, HW19712, HW25712XST
Eje delantero VGD95, tipo tambor
Eje trasero MAT16ZG, MCP16. Doble reducción (reducción central + reducción de cubo)
Suspensión Suspe nsión de la hoj a
Depósito de combustible(L) 300L .400L (según modelo de vehículo)
Neumático 12.00R20
Principales parámetros del camión de carga
Tipo de vehículo Carga
Modelo de accionamiento 4×2, 6×2, 6×4, 8×4
Cabina TX-W (cama individual), TX-V (cama doble)
Motor Modelo MC07 WP07 MC11 D10
Desplazamiento (L) 6.871 7.5 10.518 9.726
Potencia(ps) 240-350 270 340-460 310-380
Tipo 4 tiempos. sobrealimentado e intercooler, sistema Bosh comm on rail
Norma de emisión Euro V
Embrague embrague de diafragma de tracción
Transmisión HW13709XSTL. HW16709XSTL. HW19709XSTL. HW19710, HW19712, HW25712XSTL
Eje delantero VGD71, tipo tambor
Eje trasero MCY09. MCY11, MCY12, MCY13, reducción simple
Suspensión Suspensión de ballestas
Depósito de combustible(L) 400L ,600L (según modelo de vehículo)
Neumático 12.00R20
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    Nuestra completa red de servicios asegura una asistencia rápida y profesional, incluyendo el mantenimiento de los vehículos, las reparaciones y la atención al cliente, garantizando un funcionamiento sin problemas y el máximo tiempo de actividad para nuestros clientes.
  • Cobertura del servicio de piezas Servicio de piezas
    Con un sólido servicio de recambios, CNHTC ofrece componentes genuinos y de alta calidad para todos nuestros vehículos. Nuestro amplio inventario y eficiente sistema de distribución garantizan un rápido acceso a las piezas de repuesto, minimizando el tiempo de inactividad y manteniendo el rendimiento y la fiabilidad de nuestros camiones.
  • Cubierta de la base de conocimientos Base de conocimientos
    Para atender las distintas condiciones de los vehículos, en línea con nuestro objetivo de servicio integral que abarca todo el ciclo de vida del vehículo.
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