SINOTRUK Jinan Special Automobile Co., Ltd. es una filial al 100% de SINOTRUK y una base de camiones reacondicionados de SINOTRUK en Jinan que integra I+D, producción y venta de diversos vehículos especiales.
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (hereinafter referred to as “SINOTRUK”) was formerly known as Jinan Automobile Manufacturing Plant, which was founded in 1930 and is the cradle of my country’s heavy-duty automobile industry. In 1960, China’s first heavy-duty automobile, the Yellow River brand JN150 eight-ton truck, was manufactured, ending China’s history of not being able to produce heavy-duty automobiles. On May 4 of that year, Chairman Mao Zedong visited Jinan, visited the prototype and gave it a high evaluation. On January 11, 1966, Chairman Zhu De personally wrote the word “Yellow River” for it. In the early days of socialist construction, the “Yellow River” vehicle was well-known throughout the country, made significant contributions to the development of the national economy and national defense construction, and became one of the iconic achievements of the Chinese nation’s self-reliance and hard work. In 1983, under the personal concern of Comrade Deng Xiaoping, the Austrian Steyr heavy-duty automobile project was successfully introduced, making it the first domestic enterprise to fully introduce foreign heavy-duty automobile complete vehicle manufacturing technology. “Steyr” once became synonymous with my country’s heavy-duty trucks.
En 2007, logró cotizar con éxito en la bolsa principal de Hong Kong, convirtiéndose en la primera empresa de este tipo cotizada en la industria manufacturera de mi país, y construyendo inicialmente una plataforma para el desarrollo internacional. En 2004, la nueva generación de camiones pesados desarrollada independientemente por HOWO nació y se lanzó al mercado en 2005, logrando la producción y venta de más de 10.000 vehículos ese año, estableciendo un nuevo récord en la historia de los camiones pesados chinos en ese momento. En 2013, la serie de productos Shantek con derechos de propiedad intelectual independientes se lanzó oficialmente al mercado, liderando el desarrollo de la industria automovilística pesada nacional. En 2020, se lanzará al mundo una nueva generación de camiones pesados de gama alta de la marca nacional "Yellow River", que llevará a los camiones pesados de China a convertirse en camiones de clase mundial.
SINOTRUK desarrolla, produce y vende principalmente diversos camiones, vehículos especiales, vehículos para usos especiales y conjuntos y piezas de automóviles como motores, cajas de cambios y ejes. Cuenta con una gama completa de marcas de vehículos comerciales como Yellow River, Shantek y HOWO. Es una de las empresas de camiones pesados con la cobertura de formas de propulsión y potencia más completa de la industria de camiones pesados de mi país. Cuenta con tres empresas que cotizan en bolsa, a saber, Sinotruk (Hong Kong) Co. Ltd. (empresa cotizada en Hong Kong), Sinotruk Jinan Truck Co. Ltd. (Shenzhen A-share listed company), y Zhongtong Bus Co, Ltd. (Shenzhen A-share listed company). Ltd. (Shenzhen A-share listed company). Sus productos se exportan a más de 110 países y regiones, y representan la mitad de las exportaciones de camiones pesados de mi país.
Sinotruk adopta como visión corporativa "construir un grupo de vehículos comerciales de serie completa de categoría mundial", acelera el ritmo de la innovación independiente, aumenta continuamente la inversión en I+D, introduce talentos técnicos de gama alta, crea una ecología empresarial y construye una marca independiente nacional de gama alta. Sinotruk cuenta con el primer grupo de centros tecnológicos empresariales reconocidos a nivel nacional, el primer centro nacional de investigación tecnológica en ingeniería de automóviles pesados y el primer centro nacional de supervisión e inspección de la calidad de automóviles pesados del país. Cuenta con amplias capacidades de I+D y pruebas de vehículos completos, motores, piezas, materiales y procesos, y dispone de diversos equipos de alta precisión para procesamiento, pruebas y ensayos. Los niveles de inspección y pruebas de vibración, pruebas de resistencia y otras inspecciones de motores, vehículos completos y piezas han alcanzado el nivel avanzado mundial. La gama completa de vehículos completos, los sistemas de ensamblaje clave y las tecnologías clave han alcanzado el nivel líder nacional, llenando muchas lagunas nacionales y liderando el progreso tecnológico de la industria. Sinotruk ha recibido los títulos honoríficos de "Empresa Innovadora Destacada de China" y "Empresa de Calidad e Integridad de China". El proyecto "Tecnologías clave e industrialización del conjunto del tren motriz híbrido de transmisión automática mecánica para vehículos comerciales" ganó el segundo premio del Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico.
Desde 2018, el nuevo equipo de liderazgo de Sinotruk ha llevado a todos los empleados a aplicar concienzudamente las importantes instrucciones del secretario general Xi Jinping de "centrarse en el negocio principal", llevar a cabo una serie de reformas drásticas, crear una nueva ecología de pasión por el trabajo, y la empresa ha entrado en la vía rápida del desarrollo de alta calidad. En 2023, el rendimiento operativo de Sinotruk lideró con fuerza el sector. Los ingresos anuales de explotación ascendieron a 173.100 millones de yuanes, el valor añadido industrial fue de 19.100 millones de yuanes y el volumen de ventas de vehículos fue de 335.000 unidades, de las cuales se exportaron 130.000 camiones pesados. Es la empresa con mayor cuota de mercado y de exportación de camiones pesados. En 2023, Sinotruk (Hong Kong) Co., Ltd. ocupó el puesto 385 de las "500 principales empresas chinas", el 197 de las "500 principales empresas manufactureras chinas" y el 80 de las "100 marcas más valiosas de China".
China National Heavy Duty Truck Group Co. Ltd. (Sinotruk) es una de las empresas de camiones pesados más completas de la industria china de camiones pesados. Sus productos se exportan a más de 110 países y regiones, lo que representa más de la mitad de las exportaciones de camiones pesados de China. Entre los principales países exportadores se encuentran Arabia Saudí, Angola, Benín, Burkina Faso, Burundi, Togo, República Democrática del Congo, Ghana, Chad, Gabón, Zimbabue, Camerún, Liberia, Ruanda, Malawi, Mozambique, Níger, Sierra Leona, Senegal, Tanzania, Uganda, Guinea, Zambia, Guyana, Vanuatu, Surinam, República Dominicana, Iraq, Armenia, Comorasy otros.
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